Водно-моторный спорт в США и Японии
Приведем несколько цифр, характеризующих «водноспортивный бум» и общее производство товаров для водного туризма и спорта в США.
Выпуск малых прогулочных судов в стране в 1973 г. оценивается цифрой, близкой к 250 тыс. Известно, что каждое пятое из находящихся в эксплуатации судов построено за последние десять лет; средний ежегод-
ный выпуск за десятилетие составляет примерно 200 тыс. единиц. Характерно, что пятую часть поступающих на рынок малых судов составляют парусные яхты.
Вниманию покупателя в январе 1973 г. предлагалось:
- 850 различных моделей катеров со стационарными двигателями (из них 54%, т. е. больше половины, с угловыми колонками; около 15% составляли тримараны);
- 527 моделей мотолодок (из них 40% с тримаранными обводами);
- 153 модели малых и больших плавдач (из них 66% катамараны);
- 363 модели маленьких универсальных и чисто гребных лодочек («динги», каноэ) и 158 моделей надувных лодок;
- 340 моделей прогулочно-спортивных малых и 396 больших крейсерских парусных яхт.
Да, нелегко разобраться и сделать выбор, тем более, что свыше 600 фирм, выпускающих различные лодки, катера и яхты, всеми силами, наперебой рекламируют свою продукцию! Именно поэтому очень важной формой торговли новыми судами является прием индивидуальных заказов на различного рода «ботшоу» — выставках. Так, за 10 дней работы январской выставки катеров, лодок и яхт в Нью-Йорке было принято таких заказов на сумму 58,7 млн. долл. (это новый рекорд, на 900 тыс. превышающий наивысшую сумму прошлых лет!).