Лодки производства ПНР
Как и на первую, одесскую выставку, в августе 1973 г. «Навигатор» привез в Таллин несколько десятка яхт всевозможных типов — от всемирно распространенного детского швертбота «Оптимист» до 13-тонной океанской яхты «Арктурус-2» (на судне этого типа польский журналист и яхтсмен К. Барановский совершил свое одиночное плавание вокруг света!). И можно сказать, все экспонаты пользовались успехом: их с большим интересом осматривали советские яхтсмены, и те из них, кто является поклонником дальних плаваний и крейсерских гонок, и те, кто оттачивает свое спортивное мастерство на олимпийской дистанции. В непринужденной обстановке, которая царила на выставке, развернутой в гавани Таллинского яхт-клуба «Калев», каждый имел возможность не только детально осмотреть приглянувшееся судно, но и побеседовать с представителями изготовившей его судоверфи.
Нам прежде всего понравилось то внимание, которое уделяют польские судостроители самым молодым яхтсменам. Хойнкцкая фабрика спортивного инвентаря «Польспорт» выпускает полный комплект судов, на которых юные яхтсмены, начиная с детского возраста, могут готовить себя к спортивным битвам в олимпийских классах. Начав с «Оптимиста» и «Кадета», юноша может затем перейти на «ОК-динги» или швертбот «420»; в более зрелом возрасте ему предложат пересесть на «Финн», «470» или «Летучий Голландец»!
Польские верфи целый ряд малых яхт выпускают с корпусами из стеклопластика. Вот, например, «Оптимист», который на выставке неизменно окружали питомцы детской парусной школы «Калева». Окрашенные в яркие цвета швертботы оснащены парусом из синтетической ткани, элановыми тросами, оковками из нержавеющей стали. Благодаря этому «Оптимисты» производства «Польспорта» всегда нарядны, не требуют шпаклевки и окраски корпуса.