Старые лодки

В мае 1963 г. мы шли из Гаваны. Примерно на четвертый день плавания слева по борту появился одинокий парус. Встреча в море всегда волнующа. Я сбегал за фотоаппаратом и сделал первый кадр. Чтобы рассмотреть смельчака, рискнувшего пересечь океан под парусом, штурман слегка изменил курс. Второй снимок сделан, когда яхта была на расстоянии всего нескольких кабельтовых. Впрочем, яхтой в обычном смысле ее назвать было трудно. Скорее что-то вроде большого спасательного плота, оборудованного подобием каюты. И одинокая фигура человека за рулем. Штурман приказал сбавить ход. «Не нуждаетесь ли в помощи?» — запросили с мостика. Яхтсмен на запрос не ответил, лишь помахал рукой в знак приветствия. Было ясно, что в помощи он не нуждался.   Наше судно легло на генеральный курс, и вскоре парус скрылся за кормой Кто вел парусник, куда он держал курс, осталось неизвестным. (more...)

Репортаж с выставки на ВДНХ

Мы  подходим к павильону «Солнечный» не территории Центрального стадиона имени В. И. Ленина в Москве. И чуть ли не первое, что бросается в глаза, помимо ярких транспарантов, — нарядный катер, стоящий перед входом. Что ж, это не случайность: ведь и на самой эмблеме выставки рядом с зелеными деревцами— синие волны! (В проспекте говорится: у воды и на воде проводят время 75% отдыхающих американцев; 46 миллионов жителей страны являются «капитанами» и членами экипажей прогулочных катеров, яхт, лодок и лодочек, включая все существующие в природе их разновидности!).

Попадаем в затемненный зал. С широкого экрана надвигается на нас старинный колесный пароход «Марк Твен» — точная копия того парохода, на котором еще мальчишкой плавал по Миссисипи будущий великий писатель. Кадр сменяется кадром: мы видим Америку. Глубокие каньоны, величественные горные массивы, леса—знаменитые национальные парки. Летят самолеты, парят дирижабли, мчатся автомобили с домиками-прицепами, идут катера и амфибии на воздушной подушке, каноэ и надувные плоты прорываются сквозь пвну бурлящих потоков. Вот на опушке леса семья туристов готовит пищу на электрической печке, а вот неутомимые рыбаки выдергивают из воды, конечно, больших и неотразимо красивых рыбин... (more...)

Итак, насыщенный событиями водно-моторный сезон 1973 года окончен. Позади главные внутрисоюзные соревнования, такие, как Чемпионат СССР, гонки на приз сборника «Катера и яхты», финальные соревнование клубных команд за обладание Кубком СССР. Позади ряд интересных международных встреч, таких, как чемпионат мира в классе скутеров ОС и чемпионат Европы в классе ОВ. Начнем наш обзор именно с участия ведущих советских гонщиков в этих двух чемпионатах.
Как известно, в предыдущем, 1972 г. на чемпионате в Ауронцо советский спортсмен Е. Радько в труднейшей борьбе с асами водно-моторного спорта завоевал высший титул — стал чемпионом мира в классе ОВ. Вот как описывает впе чатление от этого первого появления нашей сборной команды! на чемпионатах мире корреспондент итальянского водноспортивного журнала «Навтика» Ф. Уберти: (more...)